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2026.05.24
ボルボV40 D4 EGRクリーニングとスロットル故障
EGRバルブにEGRクーラー、インテークマニホールド脱着して煤の清掃を実施
エラーコードにはスロットルアクチュエーターのエラーも入っていたので煤のせいで入力したかと思っていたが
実際はスロットルアクチュエーターも故障していました。
カバーを外して内部を確認してみたところプラスチックのギヤが削れてギヤの山がなくなっていた!
これが原因でスロットルアクチュエーターの故障エラーが入力していた模様。
インテークマニホールドランナーのエラーの場合はここインテークマニホールドに取り付けられているバルブが煤の堆積のためスムーズに稼働せずエラーに
左:EGRクーラー 右:EGRバルブ クーラーはかなり詰まっていそう。バルブは清掃すれば問題なさそうです。黒いカバーを外してバルブ可動部分まで煤が堆積している場合バルブ交換をお勧めします。バルブを開くシャフトのシールがダメになっていて清掃しても、すぐに可動部分が汚損してEGRバルブのエラーが入力してしまいます。
スロットルアクチュエーター 右側の写真、ギヤの山が削れてなくなってます。わかるでしょうか。
